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        雙層油罐防腐防水施工聚脲噴涂設備

        作者:九旭機械來源:http://www.222.com

          雙層原油油罐的腐蝕部位和腐蝕機理
         
          原油油罐容易遭到腐蝕的部位有很多,比如油罐外表面、油罐內表面、油罐底部以及油罐底板下表面等。油罐外表面的腐蝕主要原因是大氣腐蝕,由于空氣中含有大量的氧氣、二氧化碳以及水蒸氣等,所以會對油罐的外壁和附屬鋼結構造成一定的腐蝕,在油罐罐頂的凹陷處或者其他容易積水的地方也容易發生腐蝕。
         
          外浮頂罐在浮頂浮起之前,外界的空氣會進入油罐中,會在油罐內形成一個氣相空間,當氣溫下降時,油罐內的水蒸氣就會凝結成小水滴附著在油罐內壁上,冷凝水還會溶解原油中析出的少量H2S氣體,加上氧氣的作用,就會對油罐內壁造成化學腐蝕。
         
          在油罐的內底板,還存在一定的沉積水,這部分油罐的腐蝕一般較為嚴重,主要腐蝕形式為電化學腐蝕。油罐底板下表面的腐蝕形式主要是土壤腐蝕和水腐蝕,會對油罐底板下表面造成不良影響。
         
          施工基層表面處理
         
          1、油罐被涂表面在涂漆前應進行清理和必要的表面處理。
         
          2、油罐表面處理后應在4小時內涂刷底漆,若來不及涂刷底漆或在涂刷前被雨淋,發現新銹,則應在涂漆前重新進行表面處理。
         
          3、處理被涂表面的方法采用噴砂、拋丸、機械除銹等方法進行,罐底邊緣板外緣除銹等級為St3級,其余部位金屬表面除銹等級均為Sa2.5級。
         
          4、經過表面處理后的鋼材表面粗糙度,不宜超過涂層厚度的1/3,一般宜控制在40-50μm以下。
         
          5、除銹前,應鏟除鋼材表面的厚漆層,清除可見的油脂和污垢,應清除鋼材表面的浮灰及碎屑,并采取措施防止新銹蝕現象的發生。
         
          6、表面噴砂處理用的磨料和壓縮空氣應清潔、干燥,沒有油脂和污染物,磨料不得使用硅石砂。預制場噴砂防腐將采用河砂作為磨料。
         
          施工主要方案
         
          1、油罐防腐防水施工原則:除罐底下表面、型材在預制場全部防腐完畢外,剩余罐底、罐壁、罐頂的防腐全部在現場進行。球罐的防腐在現場進行噴砂刷漆。
         
          2、雙層油罐防腐防水施工聚脲噴涂設備在預制場進行防腐的罐底板下表面采用噴砂防腐,所有型材全部采用拋丸處理,合格級別Sa2.5級。其中,罐底板下表面經噴砂除銹并涂刷底漆和面漆,到現場后達到底板鋪設條件,板邊預留50mm不刷漆。罐頂板下表面在儲罐提升前進行儲罐底漆和面漆的涂刷(若工期不允許,將在充水試驗后,搭設腳手架進行罐頂下表面噴砂防腐)。
         
          3、其余部位包括罐壁內外表面、罐頂上表面、罐底上表面均在儲罐充水試驗完畢后進行防腐施工。罐壁內外表面在現場防腐施工時,搭設 滿堂腳手架作為施工操作平臺。
         
          聚脲噴涂設備的聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富,完全隔絕了空氣中水分和氧氣的滲入,防腐和防護性能非常好,而且同時具有耐磨、防水、抗沖擊、抗疲勞、耐老化、耐高溫、耐核輻射等多種功能,所以應用領域十分廣泛。
         
          除此之外,為了達到功能要求,聚脲設備還需要滿足溫度、壓力和混合比例以及良好混合霧化等方面的因素,這也是設計和制造聚脲噴涂設備時,一定要滿足的條件。
         
          了解油罐防腐防水施工聚脲噴涂設備詳細的資料和信息可以與山東九旭機械科技有限公司聯系,也可以來工廠進行實地考察!

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