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    長壁采煤機截割頭軸承選擇方案比較

    作者:九旭機械來源:http://www.222.com

      一輛BJ2020S吉普車的492QA發動機大修后行駛不足3000km時,突然機油壓力報警燈亮,發動機熄火再也發動不著。經拆檢發現:發動機的2、3缸燒瓦抱軸;用手轉動機油泵主動軸時轉不動;油底殼內有一段鐵絲,分解機油泵發現,泵內也有一根約10mm長鐵絲;主動軸與主動齒輪間的傳動銷已被剪切斷裂。因此,上述燒瓦抱軸故障的原因是發動機運轉時連桿螺栓鎖緊鐵絲斷裂后,隨機油被吸入機油泵內卡住主動齒輪,導致機油泵不供油,使軸頸與軸瓦之間缺少潤滑油,失去了液體摩擦條件,使之溫度升高,合金熔化燒結,造成燒瓦抱軸機損事故。以下是發動機在使用過程中常見的軸瓦損傷形式、軸瓦燒蝕的原因和軸瓦使用中應注意的事項。
     
      1、常見軸瓦損傷形式
     
      a.軸瓦疲勞損傷。發動機經常超負荷工作,加之機油品質不符合要求,潤滑不良,從而引起軸瓦摩擦過熱,金屬材料產生疲勞,致使軸瓦合金表面出現破碎剝落損傷。
     
      b.軸瓦機械損傷。軸瓦表面材質較軟,若在裝配中軸瓦不干凈,潤滑油道內存有機械雜質,加之軸頸與軸瓦配合間隙過小,潤滑不良,內摩擦產生的熱量不易散出,均會拉傷軸瓦,形成條狀傷痕。
     
      c.腐蝕損傷。機油油質不純,含有化學雜質(酸性氧化物),造成腐蝕性氧化,一般在高溫下比較嚴重。
     
      d.氣蝕現象。軸瓦氣蝕現象是由于發動機轉速突變,引起機油流速改變,機油中產生氣泡,氣泡破裂時產生的壓力連續沖擊軸瓦合金表面,導致合金表面出現點蝕現象。
     
      2、常見軸瓦燒蝕的原因
     
      2.1  選用的材料低劣或裝配不當
     
      a.選用的軸瓦材質不符合規定,加工制造質量差;
     
      b.軸瓦的表面合金層幾何形狀有偏差,壁厚不均,各道軸頸的直徑偏差過大,表面粗糙度高,瓦背與承孔結合面較差,軸瓦高度不符合要求;
     
      c.軸頸與軸瓦配合間隙不當,機油壓力過低,機油供給不足;
     
      d.裝配時不注意清潔,使用不干凈油品,灰塵雜質粘附在軸頸與軸瓦之間,加劇其摩擦。
     
      2.2  機油質量不佳
     
      未按規定使用機油,甚至加注低劣假冒油品,含水分、雜質多,粘度大,流動性差,抗氧化、抗腐蝕能力差,熱量帶走緩慢。使用中容易結膠和積炭,老化變質,高速運轉時粘度大幅度下降,油膜強度低,配合副潤滑不良而加劇磨損。
     
      2.3  機油壓力不符合要求
     
      a.油道堵塞,潤滑油供給不暢;
     
      b.濾網堵塞,機油濾清器濾芯失效,機油泵工作不良,潤滑系統供油不足。
     
      2.4  違章操作
     
      a.發動機冷機起動時,機油尚未充分進入潤滑表面,就以很高轉速或大負荷運轉,致使潤滑效果不良;若發動機長時間高轉速或大負荷運轉,使機油溫度升高,粘度下降,破壞了摩擦副表面油膜的形成,使之形成半干摩擦,加劇其磨損。
     
      b.維護不及時,不按時清洗機件、疏通油道、添加或更換機油,導致機油老化或過臟,堵塞油道,加劇磨損。
     
      3、軸瓦使用中應注意的事項
     
      發動機軸瓦如果使用得當,維護合理,不僅可減少機械事故,降低消耗,而且可延長其使用壽命。但若維修質量不佳,使用不當,很容易出現燒瓦抱軸的早期損壞現象。使用中的注意要點如下:
     
      a.注意選擇合適的機油,尤其是進口轎車,使用的機油應以相應的國產機油代用。
     
      b.機油濾清器應定期維護,根據使用條件,一般在3000km-4000km更換一次濾芯為宜。裝用的機油泵應是經過臺架性能試驗的合格產品;裝機使用的限壓閥及安全閥等都應是經過性能試驗的合格產品;使用合格的潤滑油料。
     
      c.發動機起動前,應認真檢查潤滑油量,不足時應按標準添加;冷車起動時應先在怠速空負荷下運轉3min-5min,然后再逐漸過渡到高速或大負荷運轉;使用中嚴禁發動機在超負荷下長時間運轉,避免急加速;汽車行駛中如發現機油壓力報警燈亮,應查明原因并妥善處理后方可繼續運行。
     
      d.更換軸瓦時,應檢查其軸頸的圓度和圓柱度,若超限應予修磨,以免造成軸頸、軸瓦的接觸面積減少,單位面積壓力增大;應嚴格控制曲軸軸向間隙,若磨損超限時應予及時修復。
     
      e.維修時應檢查潤滑系統各零部件,要齊全有效;發動機重要零件不能代用(如不能用鐵絲代替開口銷等),避免工作失效、松脫引起事故。軸瓦與軸頸配合間隙要合適,配合間隙過小會使機油流動阻力增大,流量減少,軸瓦散熱困難,造成半干摩擦引起燒瓦;配合間隙過大則油膜建立不起來,機油壓力下降,并會產生撞擊異響。
     
      f.選用新件時,應注意軸瓦長度的檢查,軸瓦過短不能保證其與軸頸的可靠貼合、良好散熱;軸瓦過長時接口處產生變形,會導致嚙軸現象。
     
      g.發現軸瓦露銅而無疲勞裂紋時,則不屬于磨蝕損壞,如正常潤滑可繼續使用,但應增加換油次數。

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