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    唐山聚脲噴涂機 金屬罐體防腐涂料施工怎么樣

    作者:九旭機械來源:http://www.222.com

      我國生產的罐車罐體,絕大部分是輕油罐車罐體、粘油罐車、酸堿罐車罐體。從人段檢修的罐車罐體來看,酸堿罐車罐體的罐體腐蝕情況特別嚴重,其中尤以裝運濃硫酸的為甚。
     
      腐蝕原因:
     
      1、清洗后硫酸排除不凈罐車罐體在換裝介質或檢修時,罐體內部須進行清洗。在清洗過程中,則將殘存在罐體底板上的濃硫酸稀釋成對碳素鋼產生嚴重腐蝕的稀硫酸,加速了對罐體底板的腐蝕。制造時,罐體底板須上撓,從而使殘存酸、水及污物等排除不凈,也增加了對罐體底板的腐蝕。
     
      2、裝卸硫酸時飛濺殘存在裝卸濃硫酸時,硫酸易飛濺到入孔、罐體外表面,再受大氣中的濕度、雨、雪所稀釋,而成為各種濃度的稀硫酸。這不但造成上述部位的腐蝕,而且它流到哪里就腐蝕到哪里。
     
      聚脲噴涂防腐措施:
     
      1、改進罐車罐體的結構為了杜絕殘留酸液對罐體的腐蝕,應從結構上加以研究和改進,制成傾斜式無底架罐車罐體。建議增加罐體的腐蝕裕量,提高罐體的使用壽命。腐蝕調査情況表明,罐體上部腐蝕速度并不比底板和端板的腐蝕速度低,因此上板、底板和端板不但應采用相同的鋼板厚度,而且應將板厚增加到12mm。
     
      2、提高保護層的質量為獲得良好的保護層,油漆的涂刷必須符合要求。油漆的技術性能須符合有關規定,使用前須對技術性能進行檢驗。各涂刷部位的漆膜覆蓋全面、均勻、良好,涂于金屬長面的底漆、面漆干膜厚度不得少于30μm。
     
      此外,根據不同的運輸物質,對罐體內、外表面涂不同的保護層,以減輕罐體內、外表面的腐蝕,提高罐體使用壽命。
     
      按規定裝載裝載時罐內液面的高度不得超過罐內容積標牌規定的36m之水平面。裝卸完畢后,必須將進人孔蓋密封緊固好,以防止運行中酸溢出罐外和雨、雪等進入罐內。
     
      另外,雖然罐車罐體是按酸、堿兩用設計的,但在運用時應盡可能分開使用,以減少換裝不同介質時罐體的清洗作業。

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